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西部陸海新通道不斷“加速”，班列線路越開越密

今年鐵海聯(lián)運(yùn)班列已突破30萬(wàn)標(biāo)箱同比增長(zhǎng)14%

滿載貨物的鐵海聯(lián)運(yùn)班列整裝待發(fā)。通訊員 陳磊 攝

南寧云—南寧晚報(bào)訊（記者 黎兆齊 通訊員 溫易松 羅婕）5月11日14時(shí)45分，34126次列車裝載來(lái)自印度尼西亞的聚乙烯等貨物從廣西欽州鐵路集裝箱中心站開出，預(yù)計(jì)3天后到達(dá)重慶團(tuán)結(jié)村。這標(biāo)志著今年西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列貨物運(yùn)輸突破30萬(wàn)標(biāo)箱，比去年同期增加3.7萬(wàn)標(biāo)箱，增長(zhǎng)14%。

今年以來(lái)，得益于RCEP紅利釋放，帶動(dòng)區(qū)域內(nèi)貿(mào)易成本降低和通關(guān)效率提升，西部陸海新通道“加速”，班列線路越開越密，南貨北上、北貨南下便捷暢通，貨運(yùn)量逐步攀升。從柬埔寨大米到泰國(guó)香水椰、山竹，再到越南百香果、榴蓮……越來(lái)越多的東盟國(guó)家農(nóng)產(chǎn)品源源不斷地通過(guò)陸海新通道進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，成為中國(guó)消費(fèi)者餐桌上的“常客”。而中國(guó)的新能源、新材料、機(jī)電產(chǎn)品等高新技術(shù)產(chǎn)品通過(guò)通關(guān)一體化模式向海關(guān)完成出口申報(bào)后，就可經(jīng)鐵路和海運(yùn)的無(wú)縫銜接運(yùn)往國(guó)外。

據(jù)南寧海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年一季度，新能源、新材料產(chǎn)業(yè)成為帶動(dòng)西部陸海新通道外貿(mào)提質(zhì)擴(kuò)量的“新動(dòng)能”，西部陸海新通道沿線經(jīng)欽州港口岸進(jìn)口鎳硫、鎳鐵和鋰輝石等新能源原料4萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)37倍，沿線相關(guān)省區(qū)市經(jīng)欽州港口岸進(jìn)出口總值達(dá)318.9億元，同比增長(zhǎng)77.4％。

“今年經(jīng)西部陸海新通道出口的貨物增幅最大的是四川、廣西、重慶生產(chǎn)的汽車零配件，是去年同期的兩倍。進(jìn)口的貨物增幅最大的是泰國(guó)的起酥油，增幅超50%?！眹?guó)鐵南寧局沿海鐵路公司欽州港東站副站長(zhǎng)趙堅(jiān)介紹。

目前，西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列貨物運(yùn)輸品類已增加到940多種，輻射我國(guó)17省61市115站，通達(dá)全球119個(gè)國(guó)家和地區(qū)的393個(gè)港口。

編輯：韋瑋

責(zé)任編輯：唐秋艷

值班編審：黃登

（作者：黎兆齊)

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