吉林積極參與共建“一帶一路”，打造好我國向北開放的重要窗口和東北亞地區(qū)合作中心樞紐，聚焦全面實施“一主六雙”高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略，全方位多層次深化合作，推進高水平對外開放，著力構(gòu)建大開放、大保護、大開發(fā)、大合作格局，為共建“一帶一路”、構(gòu)建人類命運共同體貢獻了吉林力量。
7月18日，一臺吊車將貼著寄語卡片的集裝箱裝載到“長滿歐”中歐班列上。隨著承載滿滿祝福的“長滿歐中國有約號”列車緩緩駛出，2023年“中國有約?相約吉林”國際媒體主題采訪活動正式開啟。
“2023年中國有約國際媒體主題采訪活動”吉林站在長春興隆鐵路口岸啟動。
來自12個國家的20多名外媒駐華記者和自媒體創(chuàng)作者從長春興隆鐵路口岸開始了在吉林省的訪問之旅。
作為中國“一帶一路”的重要節(jié)點，吉林不僅連接日韓，也漸漸成為我國向北開放的重要窗口，聯(lián)通歐洲。今年6月1日起，俄羅斯符拉迪沃斯托克港正式成為吉林的境外中轉(zhuǎn)港口。吉林省商務(wù)廳的數(shù)據(jù)顯示，2022年吉林省對俄跨境電商出口額達18.7億元，同比增長24.4%。
長春興隆鐵路口岸是目前全國最大的內(nèi)陸鐵路口岸，對外建立起海、鐵、公、空多式聯(lián)運通道及網(wǎng)絡(luò)，年吞吐量達15萬標(biāo)箱。
由長春始發(fā)的“長滿歐”（長春-滿洲里-歐洲）班列，經(jīng)滿洲里鐵路口岸出境，途經(jīng)俄羅斯西伯利亞、白俄羅斯布列斯特、波蘭華沙、德國紐倫堡等地，線路全程約9800公里，單程運行時間為14天，比海運節(jié)省20多天。
據(jù)介紹，“長滿歐”中歐班列已經(jīng)開行8年，聯(lián)通15個國家，服務(wù)著3000余家中外企業(yè)。截至2022年，其共承運8萬余標(biāo)箱貨物，貨值達280億元。
8年來，吉林借助中歐班列將汽車裝備、農(nóng)產(chǎn)品等優(yōu)勢產(chǎn)品銷往世界，同時也把沿線國家的商品帶到吉林。
長春興隆綜保區(qū)進出口商品展示交易中心就是一扇對外開放的“貿(mào)易窗口”。在這里，全球好物，一站式集采。消費者可以采購來自歐洲、澳洲、亞洲、南美洲等全球100多個國家和地區(qū)近4萬種商品，其中許多商品都來自參與“一帶一路”倡議的國家和地區(qū)。
露水河國家森林公園以其獨特的旅游資源吸引著全世界的游客來此避暑游玩。
炎炎夏日，國內(nèi)多地持續(xù)高溫天氣，這為地處東北的吉林省以“22℃的夏天”為要點打造避暑經(jīng)濟提供了引流條件。
吉林露水河國家森林公園保存著全國僅存、亞洲最大的1.2萬公頃原始紅松母樹林，古木參天、松濤疊蕩，是歐亞大陸現(xiàn)存最完整的自然生態(tài)圈。景區(qū)內(nèi)各類高大的原始樹木比比皆是，干粗根深、蒼翠挺拔，完整的生態(tài)景致、和諧的自然天性使其成為最佳的“森林浴場”和純凈的“天然氧吧”，以其獨特的旅游資源吸引著全世界游客來此避暑游玩。
“2023中國有約國際媒體采訪團”暨中國故事共創(chuàng)會外籍成員參訪吉林省梨樹縣國家百萬畝綠色食品原料（玉米）標(biāo)準化生產(chǎn)基地。
吉林省地處松遼平原腹地，土地肥沃，是世界著名的三大“黃金玉米帶”之一，是中國傳統(tǒng)的大糧倉。
18日下午，中外媒體記者一行來到四平市國家百萬畝綠色食品原料（玉米）標(biāo)準化生產(chǎn)基地核心示范區(qū)，揭開“黑土衛(wèi)士”——梨樹模式的“神秘面紗”。
這是7月18日拍攝的四平市國家百萬畝綠色食品原料（玉米）標(biāo)準化生產(chǎn)基地核心示范區(qū)。
據(jù)介紹，梨樹模式是對傳統(tǒng)耕作方式的變革，通過在玉米種植過程中秸稈全部還田并覆蓋在地表，將耕作次數(shù)減少到最少，田間生產(chǎn)環(huán)節(jié)全部實現(xiàn)機械化，實現(xiàn)保護性耕作。隨著保護性耕作的推廣，黑土越來越“肥”。
土耳其光明報北京分社記者Kubilay Cel Celik在拍攝玉米品種展臺。
這次來到梨樹參觀，塞內(nèi)加爾亞非新聞網(wǎng)記者迪亞感到很興奮。
迪亞說，在梨樹我看到了令人驚嘆的農(nóng)業(yè)科技發(fā)展，這是塞內(nèi)加爾非常期盼的，“期待著中塞兩國能夠在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域擴大合作，從這里學(xué)習(xí)更多現(xiàn)代農(nóng)業(yè)技術(shù)”。
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