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龍門特大橋最后一塊鋼箱梁即將完成吊裝。 （蔣瑞卿 攝）

龍門特大橋最后一塊鋼箱梁吊裝到位順利合龍。 （蔣瑞卿 攝）

南寧云—南寧日報訊（記者 阮曉瑩 通訊員 莫衛(wèi)華 蔣瑞卿）1月8日上午，國道G228廣西濱海公路（北海—東興）控制性工程龍門特大橋順利合龍。龍門特大橋橫跨平陸運河的出海口，為確保工程順利進行，欽州海事局派出2艘海巡船在施工海域龍門海峽上下游實施交通管制和通航維護。

當天完成的中跨合龍段（大橋西岸）鋼箱梁是龍門特大橋最后一節(jié)鋼箱梁吊裝，長25.6米、寬38.6米、高3.2米，總重量達388.8噸，提升高度近60米。在大橋施工團隊和海事交管中心的精心組織和精確測量控制下，全橋96節(jié)鋼箱梁全部完成吊裝，其中最大邊跨鋼箱梁重量超1500噸。

據(jù)了解，龍門特大橋是《國家公路網(wǎng)規(guī)劃（2013—2030年）》主線的重要組成部分，在欽州龍門島附近橫跨茅尾海龍門海峽，是廣西規(guī)劃建設(shè)的首座單跨超千米特大橋和最大跨海大橋。項目路線全長7.637公里，其中橋梁總長6597米，大橋工程于2020年8月31日開工建設(shè)，大橋主塔高174米、主跨1098米，采用單跨吊全漂浮體系鋼箱梁懸索橋設(shè)計，可滿足20000GT郵輪通航要求。龍門特大橋建成后將大大縮減防城港與欽州港的時空距離，有力推動北部灣經(jīng)濟區(qū)高質(zhì)量發(fā)展，助力西部陸海新通道建設(shè)。

編輯：羅寧

責(zé)任編輯：覃鳳妮

值班編審：黃登

（作者：阮曉瑩 莫衛(wèi)華 蔣瑞卿)

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