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總臺記者探訪丨走入塞爾維亞的“未來之路”——“多瑙走廊”

“一帶一路”項目“多瑙走廊”是塞爾維亞東部地區(qū)重要的快速公路項目,預(yù)計明年年底全線通車。項目建成后將成為塞東部地區(qū)的交通“大動脈”,塞爾維亞總統(tǒng)武契奇曾把它稱為“未來之路”。這個“一帶一路”項目為什么會有這么高的評價?一起跟隨總臺記者走訪正在施工的“多瑙走廊”沿線。

總臺記者 李耀洋:除了首都貝爾格萊德,塞爾維亞還有很多風(fēng)光旖旎的好地方,比如我們現(xiàn)在所在的戈盧巴茨?!耙粠б宦贰表椖俊岸噼ё呃取辈粩嘞驏|推進(jìn),要將更美好的未來帶到這座多瑙河畔的小城。

戈盧巴茨位于塞爾維亞東北部邊境,它的歷史可以追溯到古羅馬時期。由于兼具人文和自然資源,戈盧巴茨每年吸引超過200萬游客前來參觀。其中,戈盧巴茨要塞是最著名的旅游勝地。景點(diǎn)負(fù)責(zé)人告訴總臺記者,“多瑙走廊”開通后,貝爾格萊德到戈盧巴茨比現(xiàn)在至少節(jié)省一半時間。借助“多瑙走廊”的帶動作用,當(dāng)?shù)卣e極推動酒店、停車場等更多市政和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),并開發(fā)新的旅游項目。

戈盧巴茨要塞景區(qū)負(fù)責(zé)人 伊斯克拉·馬克西莫維奇:我們準(zhǔn)備建一個考古公園,目前還在建設(shè),明年即將完工,這是戈盧巴茨要塞旁的遺址,(歷史上)曾有居民在此生活,一切都為明年(公路通車后人流增多)做充分準(zhǔn)備。

戈盧巴茨市長 內(nèi)博伊薩·米約維奇:我們還要投資數(shù)量更多規(guī)模更大的基礎(chǔ)設(shè)施,大型項目還有兩到三個,小項目則由地方政府牽頭。

“多瑙走廊”項目全長約68公里,采用雙向四車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計時速100公里,是歐洲國家路網(wǎng)E75高速公路的重要支線工程。項目建成后將打通塞爾維亞東部地區(qū)交通瓶頸,不僅能開發(fā)當(dāng)?shù)芈糜螡摿?,還會增強(qiáng)與周邊國家和地區(qū)的聯(lián)通,進(jìn)一步利用好周邊礦產(chǎn)資源,改善塞爾維亞投資環(huán)境,助力當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展。

波扎雷瓦茨市長 薩沙·帕夫洛維奇:對塞爾維亞來說,這本身意味著基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的不斷提升。我多次強(qiáng)調(diào),如果基礎(chǔ)設(shè)施得不到增強(qiáng),就不會有經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

2021年中方團(tuán)隊簽約“多瑙走廊”項目建設(shè)合同,全長約68公里的快速公路,預(yù)計今年年底通車23公里,2025年末全線完工。

山東高速集團(tuán)國際合作公司總工程師 張建超:我們(在當(dāng)?shù)兀v經(jīng)十年發(fā)展,深深地知道塞爾維亞朋友需要什么。所以我們在這個項目執(zhí)行的過程中,我們也是充分利用了塞爾維亞當(dāng)?shù)氐谋就临Y源,嚴(yán)格按照“一帶一路”倡議,去積極推進(jìn)“一帶一路”走深走實(shí)。

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