南寧市融媒體中心—南寧新聞網(wǎng)訊（記者 黃思寧）5月17日，“廣西全面推進桂粵交通高水平互聯(lián)互通”新聞發(fā)布會舉行。記者從會上獲悉，近年來，桂粵兩省區(qū)加強交流交往，桂粵協(xié)作成效明顯，桂粵互聯(lián)互通綜合運輸大通道加快形成。其中，南寧市穩(wěn)定開行南寧至廣州航線并將加快建設(shè)南寧至深圳高鐵，計劃今年內(nèi)建成南寧至玉林鐵路、南寧至湛江高速公路。
5月17日，“廣西全面推進桂粵交通高水平互聯(lián)互通”新聞發(fā)布會舉行。記者 黃思寧 攝
廣西具備對接粵港澳大灣區(qū)的海陸相通等獨特優(yōu)勢，鐵路交通作為實現(xiàn)跨區(qū)域快速交流交通的重要依托。目前，桂粵兩省區(qū)規(guī)劃建設(shè)鐵路公路通道27條，其中已建成12條，在建7條，規(guī)劃8條。2014年，南廣鐵路開通，桂粵兩省區(qū)實現(xiàn)高鐵直通，該線路成為了不少南寧市民旅游、務工、返鄉(xiāng)的首選，同時加強了廣西與粵港澳大灣區(qū)的交流與合作。下一步，在鐵路方面，截至今年4月底，南寧至玉林鐵路年度累計完成投資1.537億元，占年度目標任務的61.5%，開工累計完成投資264.537億元，占初步設(shè)計總概算的98.83%，計劃今年內(nèi)建成通車。南寧至深圳鐵路玉林至岑溪（粵桂省界）段年度累計完成投資11.18億元，占年度目標任務的29.42%，開工累計完成投資70.22億元，占初步設(shè)計總概算的38.55%，計劃2026年內(nèi)建成通車。此外，南寧也正加快南寧至深圳高鐵建設(shè)。
在高速公路方面，截至今年4月底，南寧至湛江高速公路（南寧至博白那卜段）年度累計完成投資9.6億元，占年度投資目標的89.9%，開工累計完成投資225.4億元，占總投資的99.5%，計劃今年內(nèi)建成通車。
水路交通是廣西聯(lián)通粵港澳大灣區(qū)的重要通道之一。近年來，廣西在全國率先探索內(nèi)河船閘統(tǒng)一管理模式，將西江流域 12個梯級19座不同業(yè)主船閘納入聯(lián)合調(diào)度系統(tǒng)。加快建設(shè)“一縱一橫、六干三支”骨干航道網(wǎng)，打造支撐粵港澳大灣區(qū)的西江黃金水道。充分利用珠江一西江航運發(fā)展高層協(xié)調(diào)建設(shè)機制，加快推進西江航運干線提質(zhì)升級，打造連接粵港澳西江水上高速通道。在水路運輸方面，西江航運干線南寧（牛灣）至貴港3000噸級航道工程等項目前期工作正加快推進。
航空交通作為現(xiàn)代化快速交通方式，對于促進粵港澳大灣區(qū)發(fā)展具有重要意義。近年來，廣西加快發(fā)展航空交通，統(tǒng)籌規(guī)劃布局航空基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加快推進南寧機場改擴建工程（二跑道）、南寧機場T3航站區(qū)及配套設(shè)施工程等工程項目建設(shè)，逐步打造以南寧機場為重點，其他機場為支撐的承接國內(nèi)、面向東盟的北部灣區(qū)域性國際航空，不斷提升廣西與粵港澳大灣區(qū)、東盟國家的互聯(lián)互通水平。此外，南寧也不斷加密與廣東多城市的航線網(wǎng)絡(luò)，穩(wěn)定開行南寧—廣州、南寧—香港等區(qū)內(nèi)機場飛往粵港澳大灣區(qū)的16條航線，進一步豐富桂粵兩地航線網(wǎng)絡(luò)，積極構(gòu)建至粵港澳大灣區(qū)“一小時飛行圈”。
編輯：杜佳徽
責任編輯：李斯維
值班編審：龐博
（作者：黃思寧)
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