臺灣寫真：83歲匠師和即將消逝的木造龍舟技藝

中新社臺北6月5日電題：83歲匠師和即將消逝的木造龍舟技藝

中新社記者劉舒凌

端午將至，穿過臺北市區(qū)的基隆河上，三腳渡碼頭平日擺放的龍舟使用頻率明顯升高，許多團(tuán)隊(duì)利用周日加緊操槳練習(xí)。

他們當(dāng)中不少人，近日聚集到離碼頭不算遠(yuǎn)的美麗華大直影城，參加紀(jì)錄片《暮匠》首映會。導(dǎo)演林佳儒，是臺北龍舟界朋友都熟悉的女隊(duì)長，主角是劉清正，三腳渡最常見的老先生、今年83歲的手工木造龍舟匠師。

講述知名龍舟匠師劉清正故事的紀(jì)錄片《暮匠》首映會近日在臺北舉行。圖為臺北市市長蔣萬安(左四)、導(dǎo)演林佳儒(左三)、出品方旭源營造工程公司董事長朱東輝(右五)出席活動。中新社記者劉舒凌攝

有多年電影制片經(jīng)歷的林佳儒回想這兩年多的努力說，原來，木造龍舟是這樣一刀一刀手工做出來的。我們每年參賽并沒有足夠謹(jǐn)慎、小心。以后，每次劃船都會想，這東西很珍貴，是有溫度的手花很長時(shí)間做出來的。

當(dāng)天，人們敬稱“阿正師”的劉清正話不多，不過，在四五百人的放映廳也不怯場，一身白色T恤衫、頭戴棒球帽，簡短講述他不用畫草稿、沒有設(shè)計(jì)圖，技藝全在頭腦中的傳統(tǒng)匠師所謂“慣者為師”哲學(xué)。

這是臺灣北部最后一位堅(jiān)持古法手工打造龍舟的師傅，彰化鹿港以北的木造龍舟幾乎都出自他手，一人拿過薪傳獎、金工獎等臺灣傳統(tǒng)制造業(yè)各種榮譽(yù)。1989年德國漢堡開港800周年，臺灣官方送了2艘他打造的龍舟，作品還散見于荷蘭、南非、日本、加拿大、美國多地。

近年已退休，劉清正只在端午節(jié)前、大小龍舟賽上，受委托修復(fù)龍舟或確認(rèn)船只安全。因?yàn)橐晃粺釔埤堉圻\(yùn)動的營造工程公司董事長三顧茅廬，他重新出山再造一艘龍舟，這次有紀(jì)錄片團(tuán)隊(duì)把這種傳統(tǒng)技藝的每個(gè)環(huán)節(jié)都記錄下來。

講述知名龍舟匠師劉清正故事的紀(jì)錄片《暮匠》首映會近日在臺北舉行。圖為83歲的劉清正(中)與觀影者合影。中新社記者劉舒凌攝

林佳儒說，過程充滿了感動、驚訝。“師傅本來跟我說20天可以做完，后來做了大概是45天，可能是師傅年紀(jì)大了?！睆拈_車南下嘉義挑選木材開始，中間有打磨、切割，做腳踏板、裝龍頭，龍尾雕刻、彩繪……80多歲的長輩幾乎是一人獨(dú)自完成，使用的是上一代流傳的工法。

影片中也記錄了臺北河流歷史。在劉清正和本地兩位龍舟協(xié)會理事長陳萬安、陳文尚回憶中，這段歷史從劉清正曾祖父打造穿行臺海的帆船開始，后來船越做越小，他青壯年時(shí)曾為劍潭、大龍峒、葫蘆堵這三地老城水路要津制作大量舢板船，隨漁業(yè)沒落、基隆河航運(yùn)改變，后來轉(zhuǎn)而將技術(shù)投射在龍舟上。

劉清正并不認(rèn)為做船是了不起的工藝，只視作一門糊口手藝。大兒子讀了大學(xué)、二兒子做船學(xué)到一半改行做水電工，也未覺得可惜，畢竟討生活更重要，水電工可以賺得更多些。

眼看這一傳統(tǒng)技藝即將消逝，臺北喜愛劃龍舟的朋友們很惋惜。林佳儒說，她用最尊敬的心把這一切記錄下來，讓后來的人可以看得到曾經(jīng)有這樣美好的事情發(fā)生。

劉清正與南部屏東縣東港的洪全瑞是全臺僅存兩位木制船工藝匠師，多年前有“北清正、南全瑞”一說。在影片中，林佳儒也訪問洪全瑞，“阿瑞師”的工藝因?yàn)橛袊?yán)謹(jǐn)?shù)脑O(shè)計(jì)圖紙，傳承非難事，只不過南北兩種龍舟有明顯差異、各擅勝場。

如今，三腳渡作為擺渡口的功能已走入歷史，當(dāng)?shù)貎H存10多艘木造舢板船。沒帶出徒弟的劉清正，很可能已完成自己做船生涯中最后一艘龍舟。