平安惠民工程是我市為民辦實(shí)事工程的重要項(xiàng)目。去年，南寧交警部門實(shí)施“暖心”護(hù)欄交通安全整治項(xiàng)目，在主城區(qū)的67個城市交叉路口推進(jìn)貨車右轉(zhuǎn)盲區(qū)交通安全整治，減少和杜絕交通事故發(fā)生，確保人民生命財(cái)產(chǎn)安全。
安裝綠化隔離護(hù)欄 提高交通安全系數(shù)
在交通繁忙的城市主干道安裝護(hù)欄，能有效保障行車安全、減少交通事故的發(fā)生，同時可以阻止行人橫穿馬路，預(yù)防引發(fā)人員傷亡事故。
在南寧市江北大道，一排墨綠色的防跨式綠化隔離護(hù)欄沿著道路中央的綠化帶向前延伸?！白o(hù)欄猶如‘無聲的守護(hù)者’，讓交通安全風(fēng)險防控得到了硬件的支撐?！笔泄簿纸痪ш?duì)設(shè)施大隊(duì)民警馮銘介紹，江北大道全長約19.5公里，過去，因沿線居民橫穿馬路和綠化帶而引發(fā)的交通事故時有發(fā)生，安裝綠化隔離護(hù)欄后，相關(guān)事故就杜絕了。
據(jù)介紹，江北大道每隔一段路程就設(shè)置有斑馬線，因此，周邊居民出行并不受綠化隔離護(hù)欄影響。為保障居民夜間出行安全，交警部門還在斑馬線處增設(shè)了反光彈性柱、提示引導(dǎo)標(biāo)識、爆閃燈等交通安全設(shè)施，推動道路交通安全系數(shù)和通行效率“雙提升”。
為實(shí)施好為民辦實(shí)事項(xiàng)目，南寧交警部門根據(jù)事故數(shù)據(jù)篩選出符合安裝條件的點(diǎn)、段，與南寧市市政和園林管理局溝通協(xié)調(diào)，在鳳嶺南路、竹溪大道、江北大道、友誼路等路段69處綠化帶單側(cè)安裝“暖心”護(hù)欄共44525.18米。截至今年5月，我市未再發(fā)生一起因行人、非機(jī)動車橫穿馬路和綠化帶而引發(fā)的交通事故。
為路口“動手術(shù)” 嚴(yán)防貨車右轉(zhuǎn)肇事
貨車等大型車輛在轉(zhuǎn)彎時，前內(nèi)輪轉(zhuǎn)變半徑與后內(nèi)輪轉(zhuǎn)變半徑之差的區(qū)域是司機(jī)的視線盲區(qū)。為減少大型車輛“內(nèi)輪差”事故，南寧交警部門對城市交叉路口進(jìn)行改造，推進(jìn)貨車右轉(zhuǎn)盲區(qū)交通安全整治。
在壯錦立交白沙路口，改造后的路口增設(shè)了機(jī)動車和非機(jī)動車道路導(dǎo)向標(biāo)識、防撞桶、警示標(biāo)識，施劃了交通標(biāo)線，在路口右轉(zhuǎn)彎處增設(shè)了涂刷黃黑條紋的水泥墩等交通設(shè)施。
“我們用水泥墩進(jìn)行交通隔離，目的就是引導(dǎo)機(jī)動車和非機(jī)動車各行其道，在通過交叉路口時司機(jī)要注意減速和認(rèn)真觀察。路口行車，要一慢二看三通過，這樣才更安全。”馮銘表示，路口改造后，明確通行路權(quán)、強(qiáng)化行車軌跡，確保車輛各行其道，減少右轉(zhuǎn)貨車與行人、非機(jī)動車的交叉沖突點(diǎn)，起到了預(yù)防和減少事故的作用。
從去年8月起，南寧市交警部門先后在壯錦立交白沙大道、仙葫大道長福路、云景高坡嶺路等67個城市交叉路口推進(jìn)貨車右轉(zhuǎn)盲區(qū)交通安全整治，嚴(yán)防貨車右轉(zhuǎn)盲區(qū)肇事。
截至去年12月，南寧市主城區(qū)的67個城市交叉路口已全部完成改造，比為民辦實(shí)事工程原計(jì)劃改造路口增加了17個。數(shù)據(jù)顯示，改造后的67個城市交叉路口死亡交通事故為零，取得了預(yù)防事故的良好成效。（記者朱新韜）
編輯：汪峰屹
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值班編審：龐博
（作者：朱新韜)
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