作為新中國成立以來建設(shè)的第一條通江達海的運河工程,平陸運河于2022年8月開工建設(shè),施工工期52個月,計劃2026年年底主體建成。建設(shè)平陸運河對推動廣西及西南地區(qū)發(fā)展具有戰(zhàn)略意義,也給南寧帶來新的發(fā)展機遇。今年8月28日,平陸運河迎來開工建設(shè)兩周年。2年來,平陸運河(南寧段)的變化日新月異,各項建設(shè)有序推進。
新福水上綜合服務(wù)區(qū)重力式碼頭施工現(xiàn)場(2024年7月17日攝)。記者 潘浩 攝
各項建設(shè)捷報頻傳
8月3日,平陸運河企石樞紐下閘首中墩上游塊廊道順利封頂。
8月12日,平陸運河馬道樞紐上閘首中墩輸水廊道順利封頂。
8月17日,廣西最大水上服務(wù)區(qū)——平陸運河欽州水上服務(wù)區(qū)岸壁式碼頭擋墻首倉澆筑順利完成。
8月18日,平陸運河青年樞紐船閘上閘首中墩下段輸水廊道順利封頂,為輸水廊道建設(shè)進入高峰期奠定了堅實基礎(chǔ)……
進入8月,平陸運河建設(shè)捷報頻傳,不斷掀起項目建設(shè)高潮。
其中,平陸運河航道1標段起點平塘江口(橫州市新福鎮(zhèn)江口村),終點橫州市新福鎮(zhèn),全長19.723公里。建設(shè)內(nèi)容包括航道工程、導流工程、馬道樞紐上游航道錨地工程、水上服務(wù)區(qū)工程、恢復性道路橋梁工程。這個標段節(jié)點工程是平陸運河(南寧段)唯一一座水上“補給站”——新福水上綜合服務(wù)區(qū)。該服務(wù)區(qū)重力式碼頭已于今年6月底封頂,目前正在進行附屬工程施工,計劃10月底完成全部工程建設(shè),建成后將擁有3個5000噸級泊位、1個5000噸級加油泊位,以及航標工作船、航道測量工作船、工作船等3個工作船泊位,可實現(xiàn)航道管理、船舶船員服務(wù)、生活供給、環(huán)保服務(wù)、應(yīng)急保障及管理服務(wù)等功能。
“按照規(guī)劃,服務(wù)區(qū)超市每日可為近千名船員及工作人員提供生活補給,供給物資主要源自新福鎮(zhèn)及周邊地區(qū)?!逼疥戇\河集團工程管理部業(yè)務(wù)經(jīng)理鐘林斌告訴記者,水上服務(wù)區(qū)將創(chuàng)造大量的就業(yè)機會,有助于解決周邊居民的就業(yè)問題。
安置點建設(shè)進入沖刺階段
平陸運河(南寧段)的建設(shè),也改變了不少人的生活軌跡。
為滿足運河沿線搬遷群眾的居住、生產(chǎn)、生活需求,新福鎮(zhèn)設(shè)置了3個集中安置點,在尊重搬遷群眾原同一姓氏相對集中居住的特點,又將這3個集中安置點分成10個安置區(qū)域。目前,3個安置點建設(shè)正有條不紊地進行。
在新福鎮(zhèn)安置點2號地塊統(tǒng)規(guī)統(tǒng)建項目現(xiàn)場,一棟棟白色樓房整齊排列,這些樓房層高為二層半,水電、門窗、照明燈具及電線開關(guān)基本安裝完畢,正在進行房屋噴漆、門窗安裝等。目前,主體全部建設(shè)完成,進入最后沖刺階段。據(jù)了解,該項目占地面積約142.4畝,統(tǒng)規(guī)統(tǒng)建216棟搬遷安置房,并新建公共服務(wù)用房、農(nóng)貿(mào)市場、籃球場、公共綠化等配套設(shè)施。
隨著安置點建設(shè)加快,平陸運河(南寧段)新福鎮(zhèn)的搬遷群眾選房安置工作也進展順利。目前,新福鎮(zhèn)已舉行12場選房活動,搬遷群眾在工作人員的指引下抽簽、確認房號等,橫州市公證處及新福鎮(zhèn)黨代表、人大代表、政協(xié)委員全程參與監(jiān)督,確保選房公平、公正、公開。
在不久的將來,安置點將成為搬遷群眾的新家園,而安置點項目更將成為推動橫州市城鎮(zhèn)化進程的重要力量,為平陸運河建設(shè)推進及當?shù)亟?jīng)濟社會的全面發(fā)展注入新的活力。
多項專題研究取得新進展
今年以來,南寧市搶抓重大機遇,高標準服務(wù)平陸運河(南寧段)項目建設(shè)。
最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,平陸運河(南寧段)項目開工以來累計完成投資20.30億元,占總投資的52.88%;今年累計完成投資7.63億元。累計開挖土石方1516.58萬方,今年累計開挖土石方488.58萬方,占年度計劃土石方的67.9%。
同時,依托平陸運河建設(shè)的契機,南寧市開展的各項專題研究也取得了新進展——
《南寧港總體規(guī)劃》修訂成果已完成市級層面征求意見,并完成合法性審查,計劃近期上報自治區(qū)。接下來,南寧市將繼續(xù)加快《南寧港總體規(guī)劃》修訂工作,優(yōu)化岸線利用、完善港口布局,促進港口、產(chǎn)業(yè)、城市協(xié)調(diào)發(fā)展,有效保護和合理利用港口岸線資源。
加快推進第二期江海直達船型研究與第一期研究成果轉(zhuǎn)化。為充分發(fā)揮平陸運河建設(shè)帶來的“通江達?!眱?yōu)勢,南寧市委托專業(yè)機構(gòu)開展平陸運河江海直達船型設(shè)計關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)工作,并積極謀劃平陸運河開通后構(gòu)建全市交通物流組織規(guī)劃體系,開展西部陸海新通道(平陸)運河交通物流組織研究工作,研究分析南寧市綜合交通網(wǎng)絡(luò)布局現(xiàn)狀和運輸需求,就優(yōu)化交通物流組織提出意見和建議。
此外,廣西印發(fā)平陸運河經(jīng)濟帶總體規(guī)劃,組織南寧、欽州、北海、防城港、貴港等5個核心區(qū)城市以及9個聯(lián)動融合區(qū)城市因地制宜制定實施方案,推動各市經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。其中,現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)走廊加快培育,宇培(南寧)電商冷鏈產(chǎn)業(yè)園等一批重大產(chǎn)業(yè)項目竣工投產(chǎn),南寧比亞迪碳酸鋰電池材料、中國—東盟新能源電動車生產(chǎn)基地等項目建設(shè)加快推進。(記者 阮曉瑩)
編輯:韋瑋
責任編輯:李斯維
值班編審:黃登
(作者:阮曉瑩)
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