南寧市政府新聞辦于11月16日舉行“我為群眾辦實事”南寧市城市靜態(tài)交通管理系統(tǒng)上線運行新聞發(fā)布會，邀請南寧市公安局黨委委員、副局長林松；南寧市大數據發(fā)展局副局長韋可偉；青秀區(qū)發(fā)展改革局副局長、大數據發(fā)展局局長梁鋒介紹有關情況并回答記者提問，發(fā)布會由市委宣傳部新聞發(fā)布科科長李敏主持。

“我為群眾辦實事”南寧市城市靜態(tài)交通管理系統(tǒng)上線運行新聞發(fā)布會

時間：

2021年11月16日10:00

發(fā)布人：

林松南寧市公安局黨委委員、副局長

韋可偉南寧市大數據發(fā)展局副局長

梁鋒青秀區(qū)發(fā)展改革局副局長、大數據發(fā)展局局長

主持人：

李敏市委宣傳部新聞發(fā)布科科長

李敏：

女士們、先生們，新聞界的朋友們:

大家好！歡迎參加南寧市政府新聞辦新聞發(fā)布會。今天，我們非常高興地邀請到南寧市公安局黨委委員、副局長林松先生，請他為大家介紹南寧市城市靜態(tài)交通管理系統(tǒng)上線運行的有關情況。出席今天新聞發(fā)布會的還有南寧市公安局交警支隊政委孫志宇先生，南寧市大數據發(fā)展局副局長韋可偉先生，青秀區(qū)發(fā)展改革局副局長、大數據發(fā)展局局長梁鋒先生。

首先，有請林松先生作介紹。

林松：

各位媒體記者朋友們：

大家上午好！首先感謝新聞媒體一直以來對我市道路交通管理工作的關心與支持。

隨著南寧市經濟社會的快速發(fā)展和人民生活水平的不斷提高，機動車保有量快速增長。據統(tǒng)計，截至今年10月底，全市機動車保有量已經達到279萬輛,其中汽車221萬輛。參照住建部《城市停車設施規(guī)劃導則》要求，一輛車按照1.1-1.3個泊位范圍計算，中心城區(qū)所需小汽車停車泊位243.1-287.3萬個。

停車管理是涉及城市運轉、展現(xiàn)城市文明、關乎交通出行的民生工程。南寧市委、市政府全面貫徹黨的十九大和十九屆二中、三中、四中、五中、六中全會精神，堅持以人民為中心的發(fā)展思想，扎實開展“我為群眾辦實事”實踐活動，立足城市交通發(fā)展戰(zhàn)略和全面落實強首府戰(zhàn)略，圍繞構建設位規(guī)范、停車有序、安全便民的停車管理目標，緊密結合城市道路交通文明暢通提升行動計劃、創(chuàng)建綠色交通示范城市等工作，按照政府主導、市場引導、社會共治、公眾參與的總體要求，著力提升城市靜態(tài)交通管理的現(xiàn)代化水平，打造智慧交通、數據服務、便捷出行的新模式，提升人民群眾的獲得感、幸福感、安全感。

今年7月1日起，由南寧市人大常委會制定頒布的地方性法規(guī)《南寧市停車場管理條例》（下稱《條例》）正式實施?！稐l例》第八條規(guī)定，市公安機關交通管理部門應當建立全市統(tǒng)一的停車信息管理系統(tǒng)，并與城市管理綜合行政執(zhí)法等部門共享管理信息，發(fā)布停車引導信息。市公安機關交通管理部門應當定期組織開展機動車停車場的資源普查，將普查結果納入停車信息管理系統(tǒng)。第二十三條、第二十五條、第三十條、第三十八條等規(guī)定，公共停車場、經營性的專用停車場、提供互聯(lián)網停車服務的經營者以及道路停車位經營者，應當將經營情況的相關信息，停車位信息、收費標準等相關信息上傳到停車信息管理系統(tǒng)。

為破解城市“停車難”、“管理難”問題，依據《條例》有關規(guī)定，南寧市啟動了城市靜態(tài)交通管理系統(tǒng)項目的建設工作，由南寧市公安局交警支隊作為行業(yè)主管部門和業(yè)主單位。下面，我就簡要介紹南寧市城市靜態(tài)交通管理系統(tǒng)建設有關情況。

一、項目建設內容

南寧市城市靜態(tài)交通管理系統(tǒng)充分運用新科技、新技術，采集、匯聚、融通停車資源數據，有效提升城市管理的高效性、精準性、實用性。該項目建設的核心內容包括：一次停車資源普查（南寧市停車資源普查）、一個大數據平臺（南寧市城市靜態(tài)交通大數據平臺）、一套應用系統(tǒng)（南寧市公安局交警支隊靜態(tài)交通管理系統(tǒng)）和一批標準規(guī)范。

停車資源普查旨在盤清全市停車資源現(xiàn)狀，為大數據平臺提供靜態(tài)數據支撐，同時通過管理服務手段，構建經營者動態(tài)更新的機制；

大數據平臺是匯聚全市動靜態(tài)停車數據的基礎平臺，可以對外提供數據開源共享服務；

應用系統(tǒng)是基于大數據平臺的數據共享功能，構建一套適用于交警部門的靜態(tài)交通管理系統(tǒng)，實現(xiàn)對停車的管理服務，并探索動靜態(tài)交通的融合分析，更好指導城市交通管理，服務市民出行；

一批標準規(guī)范是確保項目有機運行和實現(xiàn)長遠發(fā)展的保障，也是未來南寧市城市停車管理的標準規(guī)范，包括停車場聯(lián)網接入規(guī)范、停車場編碼規(guī)范、數據共享規(guī)范、停車場錯時共享規(guī)范、支付管理辦法等，通過建立完善的標準規(guī)范，打通數據孤島，提升未來數據共享的能力。

二、項目完成情況

目前，南寧市城市靜態(tài)交通管理系統(tǒng)已經完成了項目中的大數據平臺開發(fā)及在政務云上的部署工作。具體如下：

一是南寧市城市靜態(tài)交通管理系統(tǒng)上線試運行。南寧市城市靜態(tài)交通管理系統(tǒng)平臺的動態(tài)和靜態(tài)數據入口已完成，并于2021年8月1日在南寧市大數據發(fā)展局政務云平臺上線試運行，具備了向各級政府部門和社會提供數據及應用的能力。系統(tǒng)現(xiàn)階段具備的應用能力包含：面向市民的全城停車場查詢、停車泊位設置（取消）申請；面向政府管理部門的13類數據共享接口；以及應用于南寧城區(qū)的停車誘導信息發(fā)布功能等。

二是階段性完成南寧市停車資源普查工作。通過開展停車資源普查的方式，總共普查采集到南寧市建成區(qū)停車場靜態(tài)7171組，為將來靜態(tài)交通管理的分析和決策工作奠定了堅實基礎。

三是實現(xiàn)全市范圍內停車場便民查詢等服務。市民可通過“南寧微交管”小程序，實現(xiàn)全市范圍內的停車場查詢、停車位導航、停車場使用評價等便民服務功能。

四是開放停車泊位設置（取消）申請。市民可在“南寧微交管”小程序進行“停車泊位設置（取消）申請”，通過線上公開透明的審批流程，實時了解審批進度及結果。

五是試點城區(qū)青秀區(qū)范圍內停車場聯(lián)網接入。2021年6月30日起，南寧市青秀轄區(qū)停車場數據聯(lián)網接入工作正式啟動。

六是研發(fā)南寧市公安局交警支隊靜態(tài)交通業(yè)務管理系統(tǒng)。實現(xiàn)交通監(jiān)管觸角從路內擴展至路外，強化動（靜）態(tài)交通數據碰撞分析、停車高峰時段預警和誘導、車輛違法緝查布控等能力。

三、項目推進計劃

下一步，南寧市城市靜態(tài)交通管理系統(tǒng)將按照既定規(guī)劃推進建設，需要社會各界特別是停車場管理責任單位予以配合：

一是啟動全市范圍內停車場設施自主申報工作。各停車場管理責任單位通過“南寧市停車場管理責任單位服務平臺”申報，完成自主注冊、信息綁定、系統(tǒng)審核、數據接入等申請流程后，即可獲得由項目平臺提供的停車場管理賬號，實現(xiàn)停車場信息管理和自主進行停車數據聯(lián)網上報。

二是全面啟動青秀區(qū)范圍內停車場數據聯(lián)網接入工作。各停車場管理責任單位在完成設施申報后，需按照聯(lián)網接入標準規(guī)范完成停車場動態(tài)數據的實時上報，實現(xiàn)停車場剩余泊位數據向社會開放。

三是提升靜態(tài)交通服務能力。通過“南寧微交管”小程序，向社會提供停車場查找、停車余位信息可見、道路泊位設置（取消）等服務，后續(xù)將不斷拓寬應用場景，提升服務能力，著力打造“智慧交通、數據服務、便捷出行”的靜態(tài)交通管理服務新模式。

四是加強數據安全管理。加大數據開放共享應用能力，提升城市管理服務水平。

各位媒體記者朋友們，南寧市城市靜態(tài)交通管理系統(tǒng)建設，是停車管理科學化、系統(tǒng)化的重要基礎，最終實現(xiàn)“共創(chuàng)智慧停車，邕有美好出行”的美好愿景。有關工作情況，我先介紹到這里。謝謝大家！

李敏：

感謝林松先生的介紹。下面開始提問，提問前請通報所代表的新聞機構，有問題的請舉手。

南寧晚報記者：南寧市城市靜態(tài)交通管理平臺提到的動態(tài)、靜態(tài)數據分別是什么？《數據安全法》已于今年9月1日正式實施，那么政府又是如何確保這些數據的安全呢？

韋可偉：

隨著互聯(lián)網時代的到來，數據安全已經成為社會最關注的熱點之一。首先解釋一下靜態(tài)數據和動態(tài)數據，靜態(tài)交通數據就是各停車場現(xiàn)有的硬件及設施相關數據；動態(tài)交通數據就是停車場內外的車輛流動數據。本項目主要是歸集全市的靜態(tài)停車數據，這些數據經過分析可以為政府決策提供數據支撐，也可為市民提供便捷的停車服務。

在數據的安全保障方面，我們一直非常重視，嚴格落實《網絡安全法》《數據安全法》要求，確保數據的存儲、傳輸和使用安全。一是南寧市城市靜態(tài)交通管理系統(tǒng)部署在南寧市政務云，南寧市政務云符合信息系統(tǒng)的安全保護等級三級要求，南寧市大數據發(fā)展局也一直致力于加大網絡安全基礎設施投入，優(yōu)化網絡安全管理策略，構建網絡安全一體化平臺，不斷提升政務云、網基礎設施防護能力；二是我們不斷完善數據安全的管理規(guī)范，先后印發(fā)了《南寧市政務數據安全管理辦法》和《南寧市政務數據安全保障實施方案》，細化數據安全職責，明確供給、管理方分工；三是前端采集設備明確了授權、加密及防纂改的接入要求，確保了數據來源準確性。四是通過政府建設的南寧市數據中臺實現(xiàn)靜態(tài)交通的數據共享，所有的共享數據將必須經過嚴格審查、清洗和脫敏等工作步驟，防止有關數據的泄露。下一步，我們將研究編制數據采集匯聚、質量管理、清洗加工等數據安全管理規(guī)范，保障數據共享交換安全可控。

廣西廣播電視臺記者：作為試點城區(qū)，青秀區(qū)政府將如何按時推進數據聯(lián)網接入工作？

梁鋒：

目前青秀區(qū)已經普查完成3072個停車場，我們將會按照數據聯(lián)網接入工作方案，組織開展停車場數據聯(lián)網接入的宣傳工作，并充分發(fā)揮城區(qū)職能部門的行業(yè)管理職責和街道辦、社區(qū)的屬地管理職責，動員、督促城區(qū)內所有專用停車場和行政機關、企事業(yè)單位、商場、超市、酒店、小區(qū)等具備開放條件的停車場完成停車場注冊申報和聯(lián)網接入工作。

李敏：

由于時間關系，答記者問到此結束。感謝各位發(fā)布人，感謝各位記者朋友。歡迎大家繼續(xù)關注“我為群眾辦實事”南寧市城市靜態(tài)交通管理系統(tǒng)上線運行的后續(xù)進展情況。如果記者朋友還有其他問題需要了解，請會后與市公安局、市交警支隊宣傳處室聯(lián)系溝通采訪。

今天的新聞發(fā)布會到此結束。謝謝大家！

（作者：龐麗娜冼慧瑩杜佳徽)