“有沒(méi)有運(yùn)往中東的線路？”“有沒(méi)有運(yùn)往東南亞的線路？”“運(yùn)往卡塔爾的線路都有什么貨物？”……5月25日，連云港港，上合媒體記者團(tuán)望著繁忙的裝卸景象連連提問(wèn)，連云港港口控股集團(tuán)新聞中心副主任楊開(kāi)林一一解答：“有，有，這些線路都有，貨物品類(lèi)覆蓋全面，從工程機(jī)械到建材到工藝品和生活用品，都從這里出海?！?/p>

（上合國(guó)家媒體代表參觀連云港港碼頭）

5月25日上午，以“‘一帶一路’強(qiáng)支點(diǎn)·互聯(lián)互通新港城”為主題的“上合組織國(guó)家媒體代表訪華之走進(jìn)連云港”活動(dòng)在江蘇省連云港市舉行。20位上合組織國(guó)家的媒體代表打卡了連云港港口集裝箱碼頭和中哈（連云港）物流合作基地。

一直以來(lái)，依托新亞歐陸海聯(lián)運(yùn)大通道，連云港港始終是日韓、東南亞等國(guó)家連接中亞地區(qū)的重要橋梁和紐帶。據(jù)介紹，連云港港今年一季度累計(jì)實(shí)現(xiàn)貨物吞吐量7635萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)9.8%，集裝箱完成145.9萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)15.5%。

卡塔爾論壇報(bào)記者西迪基·默罕默德·阿什拉夫十分關(guān)注連云港港與他所在的卡塔爾首都多哈間的運(yùn)輸線路，對(duì)此，楊開(kāi)林介紹道：“連云港港有常態(tài)化發(fā)往多哈的運(yùn)輸線路，一般是每月一趟。去年卡塔爾世界杯期間，通過(guò)連運(yùn)港港發(fā)往卡塔爾的貨物包含國(guó)產(chǎn)大型客車(chē)等，為世界杯期間的卡塔爾客運(yùn)提供支持。”

自1992年12月1日新亞歐大陸橋首列國(guó)際集裝箱列車(chē)從連云港發(fā)出以來(lái)，連云港就被譽(yù)為新亞歐大陸橋“東方橋頭堡”，是中西部乃至中亞地區(qū)最近的出?？?。因此，連云港一直把港口建設(shè)擺在最重要的位置上。在新亞歐大陸橋東橋頭堡標(biāo)志雕塑前，上合媒體團(tuán)合影“打卡”。據(jù)介紹，雕塑上半部分是鐵錨，下半部分是兩條工字形鐵軌，喻示著海鐵聯(lián)運(yùn)。

（上合國(guó)家媒體代表團(tuán)打卡新亞歐大陸橋東橋頭堡標(biāo)志雕塑）

古有絲綢之路商貿(mào)駝隊(duì)，今有中歐班列“鋼鐵駝隊(duì)”。2023年是共建“一帶一路”倡議提出10周年，中哈物流合作基地作為“一帶一路”國(guó)際經(jīng)貿(mào)合作的首個(gè)實(shí)體項(xiàng)目，今年也迎來(lái)了簽約10周年。在中哈物流基地?cái)?shù)字化調(diào)度中心，藍(lán)色屏幕上，中歐班列累計(jì)到發(fā)量、集裝箱進(jìn)出場(chǎng)箱量、國(guó)際班列運(yùn)量等數(shù)據(jù)一目了然?！霸诎突固?，我們也有類(lèi)似的港口。但是由于各種條件的限制，我們并沒(méi)有形成如此龐大和完善的系統(tǒng)。在不遠(yuǎn)的將來(lái)，希望中巴能夠進(jìn)一步合作，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)共同發(fā)展。”巴基斯坦HUM新聞電視臺(tái)蘇拉瓦底·穆扎米爾說(shuō)。